河南梦之网网络科技有限公司
梦之网科技出品
扫描关注梦之网科技微信公众账号

扫小程序码联系客服

抢夺一亿用户,银行、微信、支付宝激战正酣-郑州小程序开发

梦之网科技2019-07-12经验之谈

约1亿高价值用户让ETC(不停车电子收费系统)成为备受关注的“风口”。

从交通运输部相关政策的发布,到银行热火朝天的营销大战,再到微信支付宝入局抢地盘,ETC背后也衍生出越来越多耐人寻味的故事。与ETC市场热度同频共振的还有资本市场,近期,包括万集科技(300552,SZ)、金溢科技(002859,SZ)在内的ETC相关个股表现强劲,并带动了部分个股概念炒作。

作为高速公路上的“宠儿”,ETC并非新产业,更换ETC让车辆平均通过收费站的时间从原来的29秒减少到3秒,并因支付场景兼具高频应用、客群价值高、交通支付重要场景等特点成为资本和行业高度关注的焦点。

不过,值得注意的是,当下头部企业已经占据了8成左右的市场份额,焦点之下,ETC产业究竟暗藏哪些危与机?

支付场景“新战役”

近期,一张照片在银行从业者的朋友圈里广泛流传:炎炎烈日下,一名身着白衣黑裤的人俯身向一辆车窗紧闭的汽车前排窥探。照片的配文是:“如果近期有人趴在你的车窗上瞄来瞄去,请不要报警,这是银行客户经理,只是想看看你装没装ETC。”

ETC被称为“不停车电子收费系统”,通过路侧单元(RSU)与车载电子标签(OBU)之间传送专用短程通信,通过高速公路时不用停车可实现自动缴费,大幅提升通过效率。

“ETC并不是现在才有的,之前就有朋友让我办,但最近连银行的客户端都开始推广这个业务了。”北京市民李艾觉得ETC突然像天气一样热起来了,但至于为什么他很困惑。李艾的感触仅是目前银行ETC争夺战的一个缩影,此前,上海地区某国有大行一支行客户经理告诉《每日经济新闻》记者,其所在网点ETC推广指标为1700个。

记者走访多家银行发现,ETC也成为各大银行网点的一门“新生意”。“大家都在抢市场,竞争是比较激烈的,取消了人工收费站,ETC就是未来的刚需了,未来市场份额是比较大的,银行发力ETC争夺也是为了抢占这个支付入口,在未来衍生更多的支付场景和产品。”7月10日,北京一位国有银行的工作人员对《每日经济新闻》记者表示。

对于商业银行对于ETC白热化的推广现状,上游财经专家顾问江瀚对《每日经济新闻》记者表示,随着移动支付的崛起,传统银行卡面临激烈的竞争,各家商业银行遭遇了支付宝微信支付的快速渗透,多项传统支付服务被互联网的第三方支付服务所取代,商业银行发行的银行卡在某种程度上就变成了一种“沉睡卡”。在这样的大背景下,如何才能够提升自己服务的活跃度,让自己的用户不再变成第三方支付服务商的用户是商业银行面临的最大的问题。而ETC无疑让商业银行看到新的机会,有助于其打开新的活跃用户交易入口,为未来银行拓展新的场景。

抢夺一亿用户,银行、微信、支付宝激战正酣-郑州小程序开发

图片来源:视觉中国

1亿用户的市场“新蛋糕”

ETC的争夺战不仅在银行掀起营销热潮,也蔓延至其他支付机构。

今年6月,中国银联发布消息称,在云闪付APP上线了ETC记账卡线上申请和绑定扣款服务。7月1日之后,支付宝宣布与中国邮政储蓄银行联合推出免费办理ETC业务。7月1日,郑州网站建设,微信方面也宣布,在ETC助手、高速ETC办理等小程序上就能直接申办ETC。

能够获得银行和各大支付机构青睐,和政策红利密不可分。此前,交通运输部出台的《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》指出,2019年7月1日起,严格落实对ETC用户不少于5%的车辆通行费基本优惠政策。

5月10日,交通运输部副部长戴东昌在国务院新闻办举行的政策例行吹风会上表示,力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站,加快ETC电子不停车快捷收费系统的推广应用。

政策的背后是约一亿户的市场空间。根据国家发展改革委、交通运输部近日联合发布的文件,到2019年12月底,全国ETC用户数量要突破1.8亿户,而目前全国的ETC用户为8000万户左右。

华创证券的研报测算,目前全国汽车保有量突破2.46亿辆,已经安装ETC的用户约8073万户,如到今年底ETC装载量达到90%,则需要安装ETC车载终端的新增车辆总数会超过1.4亿辆。

除了个人用户,公务车辆也是此次推广ETC的重点。7月10日,贵州省交通运输部门发布消息,贵州省正大力全省公务用车安装ETC,以进一步规范公务用车通行费支付方式。目前,全省各地方已就公务用车安装ETC工作作了安排部署。其中,黔东南州将确保全州公务用车在今年7月安装ETC率达100%。

头部企业的“压力”
文章关键词
微信
支付宝
银行
ETC