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会听粤语奔驰车机系统 和自主品牌一决高低-郑州小程序开发

梦之网科技2019-03-15经验之谈

  能4G联网、能语音识别的车机系统对于国内消费者来说可能不是什么新鲜玩意,但是对于奔驰来说,可是一个全新的尝试。去年11月份国内上市的全新A级,率先搭载了奔驰最新的MBUX人机交互系统,它除了有上述功能以外,还可以听懂普通话、粤语、四川话等多种语言。那么究竟传统车企做起车机系统来,会与自主品牌有多少区别呢?下面就一起来看看。

  MBUX系统的全称为“Mercedes-Benz User experience”,自诞生之初便体现了以用户体验(UX即User experience,“用户体验”的简称)为本的理念,基于人工智能的学习能力是其最大的亮点。通过这项技术,MBUX可实现个人定制化的系统设置,并主动学习和适应用户的需求,同时还支持时下流行的OTA升级。

  屏幕显示效果出色 操作方式多种多样

  国内生产的奔驰A级共有五款配置车型选择,低配的两款A180L车型只提供两块7英寸的显示屏,而且搭载的也不是全新的MBUX系统,并且不支持后期选配。A200L所有车型则都搭载MBUX系统,并提供柏林之声音响系统和无线充电功能选配。

  奔驰的方向盘多功能控制按键布局非常值得自主品牌学习,上手没难度,用户能很好理解系统的控制逻辑,不像自主品牌的某些车型,根本不知道方向盘左右两侧的按键分别对应控制哪个屏幕,每次使用前都需先试错一番。

  而且奔驰在方向盘的两侧都配备了“返回”和“回到主页”的按键,使用上直观明了。黑色的小触控板同时代替了方向键和确定键,除了能减少占用的面积以外,还能使操作体验得到提升。在方向盘的右侧,奔驰还设计了一个小滚轮用于快速、精确地控制音量,如果直接按下就是静音。

  奔驰在触控板的后方贴心地设计了一个手枕,用于承托手腕位置,使操作过程更为舒适,同时还能让该区域看起来更饱满一些,提升豪华感。

  在日常使用上,我还是更倾向于使用触控板来控制系统,郑州网站建设,一方面是因为每次进行确定或选择操作时,触控板上都有明显的震动及声音反馈,另一方面是触控板使用起来比较顺手,与直接触屏相比,它不需要抬手,身体不需要前倾,更能符合人体的舒适姿态。

  A级上的MBUX系统采用英伟达的Parker 128 六核处理器,官方宣称其性能完秒包括骁龙820、苹果A9X、华为麒麟950、三星Exynos 8890在内的ARM处理器,同时匹配的内存达到8GB。因此在使用这套系统时,你完全不会感觉到有卡顿的情况出现,即使有也是因为网络原因所造成的。

  点评:奔驰作为实力雄厚的传统车企,在人机工学方面有着自己独特的见解,大量实体按键的保留,让整套系统使用起来十分顺手,而且还能让人明显感觉到每个按键的编排背后,都是经过仔细考量才布置的。同时,大量的按键都被进行了整合,因此并没有因为按键数量过多而影响到整个内饰的美感。

  美中不足是屏幕与高一级别的车型相比,在显示效果和尺寸方面都有差距,但考虑到A级的定位,其实已经能让人满足有余。

  界面简约时尚 氛围灯效果佳

  点评:在系统的逻辑方面,奔驰MBUX系统还是比较偏向于传统的车机系统,有着自己的一套风格,与目前流行的平板电脑风格有着不少区别,郑州微信朋友圈广告,但是在界面的UI设计,还有系统反应方面都是顶尖的,诠释出奔驰应有的高水平。

  语音功能表现仍有优化空间

  奔驰MBUX系统的语音功能只支持控制车内的部分功能,例如天窗、空调、氛围灯的关闭等,但是对于打开车窗、还有氛围灯等一些操作,这套系统就不支持了,因此整个语音系统的控制范围并不够全面,而且在唤醒语音系统的时候,经常要呼喊两次左右才能成功,收音方面还有需要优化的地方。

  在满格4G信号下,MBUX系统语音识别的反应速度很迅速,大部分的语音操作几乎都能在2秒内完成。

  奔驰MBUX系统的在线听歌功能很方便,在唤醒后直接念出歌手或歌名就能直接收听,但是由于其不支持免唤醒操作,因此一些类似曲目控制、音量调节的操作,还是要重新唤醒系统后才能控制,这一点就不及自主品牌的系统了。

  MBUX系统支持天气、日历等日常信息查询,而且它还可以调用行车电脑的数据,为你提供油量、续航里程、目的地剩余里程等信息。

  看过我之前评测车机系统文章的朋友,可能都对“世界杯冠军是谁?”这个问题留有印象,面对这些没有系统预设回答的问题时,MBUX系统可以像苹果Siri那样通过网络进行智能搜索。目前大部分的自主品牌车机系统都不支持该功能,最聪明的也只是能为你打开一个浏览器进行网页搜索。

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