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长城汽车11月销量超13万辆 今年突破百万销量已无悬念-郑州网站建设

梦之网科技2018-12-08经验之谈

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  12月7日晚间,长城汽车公布产销数据:11月共计销售新车132,489辆,较去年同期增加1.09%,环比增幅达20.35%,刷新今年单月销量记录;今年1-11月累计销售919,245辆,同比降低1.59%,其中前11个月哈弗SUV 累计销售658,484辆,微信公众号,WEY累计销量达到127,760辆。到目前为止共完成2018年度116万销量目标的79.25%,在当前国内汽车市场低迷的态势下,经历过“金九银十”逆势增长后,今年突破百万销量已无悬念。

(数据来源:长城销量数据;数据整理:盖世汽车;单位:辆)

  从长城汽车公布的整体数据看,11月销量主力SUV售出新车117,769辆,较去年同期增加0.08%,环比上月95,840辆增长22.88%;1-11月SUV累计销量达786,244辆,同比减少5.06%,但环比上月增长17.62%。其中,哈弗SUV销量本月继续大幅回升,11月销量突破10万辆大关,售出新车106,390辆,环比上月增长25.23%,和去年同期相比增长9.44%。SUV总销量较上月再次取得超两成的增幅,很大程度源于哈弗SUV销量的提升。

  SUV销量大涨除了哈弗品牌销量的贡献,还得益于长城高端品牌“WEY”的销量的增长。“WEY”已连续四个月突破万辆,11月继续刷新记录售出新车11,379辆。其中VV7售出新车2,083辆,VV5在11月销量为4,074辆,郑州微信朋友圈广告,智能豪华SUV——WEY VV6自上市三个月以来销量持续攀升,11月售出新车5,001辆。此外,“WEY”旗下另一款插电混动SUV P8上市七个月后,11月售出新车221辆。

  在“WEY”品牌销量攀升的同时,其竞争对手吉利旗下高端个性品牌领克在11月销量有所下滑。由于在11月份,领克01以及领克02的销量出现了一定幅度的下滑,郑州网站建设,导致领克品牌整体销量低于前几个月。

  此外,长城皮卡连续四个月销售突破万辆,11月销量售出新车13,677辆,同比增长16.13%,今年1-11月风骏皮卡总销量已突破12万达到124,565辆,继续以远超行业平均增长率实现稳步增长。11月22日,新一代互联网皮卡风骏7在云南上市,开启了中国皮卡的互联时代。

  轿车方面,新能源品牌欧拉ORA首款车型iQ在上市三个月后11月售出新车1,043辆,环比上月的710辆增幅高达46.9%,未来欧拉iQ有望继续助推长城轿车销量的增长。在11月开幕的广州车展上,欧拉iQ高续航版上市,车辆的续航能力从现款车型的360km提升到401km,更好地缓解了消费者的里程焦虑。11月1日,欧拉品牌第二款车型R1也正式开启预售,首批限量777辆仅用273秒便抢购一空。

  具体到车型,“国民神车”哈弗H6在11月销量为54,226辆,环比上月41,132辆增长31.83%。在广州车展上,全面升级智联系统的全新哈弗H6冠军版上市,以10.2万元的价格重磅推出,让哈弗H6之后的销售势头持续看好。哈弗M6在11月也突破1.4万辆,达到14,098辆,环比上月增长14.85%,较去年同期增幅达40.15%,成为哈弗品牌又一大亮点。今年3月刚上市的紧凑型SUV哈弗H4保持稳定的增势,本月售出5,052辆,环比10月销量增长0.98%。

  在除了H6、H4和M6外的其他哈弗车型中,哈弗H1、H2、H5、H9销量同比继续下滑,其中H1、H5降幅收窄到40.77%、55.59%,H2、H9降幅拉大到42.39%、37.24%。11月H7继续保持正增长,售出新车2,591辆,同比增幅达25.16%。

  值得一提的是,哈弗F系在11月表现出色。首款车型哈弗F5在上市首月销量突破6千辆后,11月销量刷新高度达7,065辆,环比增长12.77%,成为推动哈弗品牌增长的新生力量。11月6日上市的哈弗F系旗舰产品哈弗F7,上市三周销量达6,067辆,终端订单也已破万保持热销状态。哈弗F5和哈弗F7在11月共贡献超过1.3万辆的销量,在F系家族的不断发展下,更年轻时尚的哈弗品牌将根植市场,为消费者提供更多的选择。

  今年前11个月长城汽车共计售出新车91.92万辆,完成2018年116万年销量目标的79.25%。距离年末还有最后一个月,虽然离年度目标还有一段距离,但今年长城汽车突破百万销量已无悬念。这也将是长城汽车继2016年和2017年后,连续第三年整体销量超过百万辆。在销量低迷的汽车市场,长城汽车连续数月不断刷新销量高度,为车市寒冬带来一些暖意。长城汽车作为国内自主品牌车企的标杆,未来销量能否越战越勇,我们拭目以待。

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