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3个多月暴跌3500亿!美股最大IPO竟然也爆雷,估值近腰斩-郑州小程序开发

梦之网科技2019-10-02文章动态

中国基金报记者 朱文君

科技类IPO企业遭遇“滑铁卢”。

昨日美股盘中,美国滴滴“优步”(uber)股价一路下探,跌破9月27日创下的30.29美元的低点,创下历史新低。当天早些时候,该股触及28.65美元的盘中历史低点,截至收盘,共下跌4.3%,报29.15美元。市值报收496亿美元,较最高点滑落约40%。

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同是自动驾驶领域曾经的“独角兽”,相较uber,规模较小的国外的网约车平台来福车(Lyft)股价也大幅下跌,收盘时下跌3.1%,至39.57美元,9月30日该股曾跌至40.84美元的低点。昨日一度跌至38.68美元,触及新的盘中低点。

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Uber和Lyft股价均创收盘历史新低

昨日美股盘中,优步(uber)股价一度触及28.65美元的盘中历史低点,截至美股收盘,共计跌幅4.3%,报29.15美元。

网约车平台来福车(Lyft)股价也大幅下挫,盘中一度下探38.68美元历史低点,收盘时下跌3.1%,至39.57美元,市值116亿元,缩水超五成。

2019年是科技独角兽赴美上市的“大年“,两家网约车平台的头部“竞品”公司都于今年登录美股。优步于今年5月10日以45美元的发行价登录纽交所,而来福车于今年3月28日登录于72美元的发行价登录纳斯达克,当时市值达到243亿美元。

值得关注的是,两家公司都在上市两个交易日内破发,且市值一路下探,缩水严重。

被看作是在2017年科技新贵公司Snap上市以来最大美国科技公司IPO,来福车于今年3月29日上市,开盘价疯狂飙升到87.24美元,较IPO发行价72美元涨21%。接下来一路继续走高,最高点到达88.6美金,最高点较发行价上涨23%。不过公开交易后,其价格开始下跌,交易第一日最终收涨8.74%。上市第二个交易日,Lyft开盘后大幅下跌,最终收盘价格仅仅为69美金。计算下来,比上市第一个交易日最高点88.6美金一股下跌近22%,市值也随之缩水超过五分之一。

而优步上市估值为740 亿美元,股权充分稀释(包括股票期权等)后的价值为824 亿美元。据了解,优步在今年的IPO曾创下“两大之最”:

1. 融资规模81 亿美元,是继2014 年阿里巴巴以来美股最大规模IPO;

2. 上市估值824 亿美元,成为自2007 年Facebook 以来市值规模最大IPO。

上市当日,即使该发行价已定在招股区间底部,优步却依然没逃过破发,开盘报42 美元,较发行价下跌约6.7%,收盘于41.57 美元,较发行价暴跌7.62%,市值缩水至不到700 亿美元,遭遇”开门黑“。今年6月28日,该公司股价盘中一度触及历史最高点47.08美元,收盘稍有回落报46.38美元,按照其最高市值800亿来对标,截至今日优步市值仅剩496亿美元,缩水近40%。

艰难盈利之路:二季度均现巨额净亏损

今年8月9日,优步公布了二季度财报。根据财报显示,Uber第二季度营收31.66亿美元,同比增长14%;归属公司净亏52.36亿美元,上年同期净亏损为8.78亿美元。而从创立至今,Uber的运营亏损总额已超过100亿美元。高额的净亏损使得财报发布当天股价重挫9%。

营收方面,按照业务划分,Uber第二季网约车营收为23.48亿美元,较上年同期的22.91亿美元增长2%;Uber Eats营收为5.95亿美元,较上年同期的3.46亿美元增长72%;机动车解决方案营收为300万美元,较上年同期的3400万美元下滑91%;其他营收为2500万美元,较上年同期的2600万美元下滑4%。

Uber指出,第二季度净亏损幅度之所以同比扩大,主要是财报中计入39亿美元与公司首次公开募股相关的股权奖励支出。

同样的,Lyft季报披露其二季度也出现大幅亏损。根据财报显示,Lyft第二季度营收8.673亿美元,上年同期为5.049亿美元,同比增长72%。营收虽增长,但仍抵不过成本的高速扩张,其第二季度净亏为6.44亿美元,较上年同期增260%,

季报显示,Lyft第二季总成本与支出15.40亿美元,较上年同期6.99亿美元增长120%。其中,营收成本6.3亿美元,上年同期为2.93亿美元;运营与支持支出1.52亿美元,上年同期6740万美元;研发支出3.10亿美元,上年同期6440万美元;Lyft第二季度运营亏损为6.729亿美元,上年同期运营亏损为1.787亿美元。Lyft第二季度的运营利润率为-78%。

Lyft指出,二季度净亏损中包括2.966亿美元股权奖励支出和相关工资税支出,这与进行首次公开募股相关;以及1.411亿美元与监管机构要求相关的保险负债变化。

高估值初创公司受投资人质疑

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优步